
Grundig gjennomgang av bygge garasje. Les om hvorfor bygge garasje, hvor nærme tomtegrensen kan man bygge garasje og typer garasjer og ta smartere valg for boligen din.


2025-10-06
Å bygge garasje handler ikke bare om å skaffe bilen et tørt sted å stå. En gjennomtenkt garasje kan også gi ekstra lagringsplass, en praktisk verkstedplass og øke verdien på eiendommen. Samtidig er det et stort byggeprosjekt som krever nøye planlegging. I dene guiden finner du ut hvordan du går frem, hva det koster, hvilke regler som gjelder, og hva du må huske på hvis du vil bygge en enkel enkelgarasje, en dobbeltgarasje eller et større garasjeanlegg med loft eller leilighet.
Oppussingsguiden.no er kvalitetssikret anbudstjeneste som setter deg i kontakt med dyktige entreprenører, tilbyr personlig oppfølging og hjelp til å sammenligne tilbud.

Det er gratis og helt uforpliktende!
Mer enn parkering: En garasje beskytter bilene mot vær og vind, men gir også lagringsplass til hagemøbler, sykler, verktøy og sesongutstyr. Mange bruker garasjen som verksted eller hobbyrom, og den kan integreres i eksisterende hus som et påbygg eller bygges som en separat bygning. I områder med mye snø og is gjør en garasje vinterhverdagen enklere.
Øker boligens verdi: En solid garasje med god standard kan øke verdien på huset. Ved å kombinere garasjen med et loftsrom eller en utleiedel med god planløsning kan du også skape et boligtillegg som gir ekstra inntekt. Eiendomsmeglere fremhever ofte garasjen som et pluss i salgsprospekter.
Helhetlig oppgradering: Garasjen er også en anledning til å oppgradere annen infrastruktur. Du kan legge til strømuttak til el‑bil, montere solceller på taket for å redusere energikostnaden eller kombinere byggingen med grunnarbeider som drenering av huset eller isolering av grunnmuren. Planlegger du samtidig å bygge hus eller bygge tomannsbolig, kan du dra nytte av stordriftsfordeler når flere tiltak utføres samtidig.
Generelt gjelder 4-metersregelen, men i enkelte regulerte boligområder tillates garasje 1 meter fra tomtegrensen eller på grensen, så lenge:
Nabo kan nekte signering dersom garasjen kommer for nær og påvirker deres bruk av eiendommen.
Det finnes mange garasjetyper, og valget påvirker både pris og reguleringskrav.
Disse kommer som ferdige byggesett eller moduler som monteres på tomten. Prefabrikkerte garasjer er rimeligere og raskere å sette opp enn skreddersydde løsninger. De finnes i standard størrelser (enkel, dobbel, med eller uten loft) og kan tilpasses med ulike taktyper og fasadematerialer. Fordi elementene er ferdig kuttet og produsert på fabrikk, blir montasjen rask, og det er lettere å beregne totalprisen på forhånd. Tilpasningsmulighetene er likevel noe begrenset; du må velge mellom gitte standardløsninger.
Vil du designe garasjen helt etter egne behov, er skreddersydd garasje løsningen. Du kan velge størrelse, plassering av dører og vinduer, takvinkel, materialer og fasadeuttrykk slik at bygget harmonerer med huset. En arkitekt eller ingeniør kan tegne garasjen og sørge for at den oppfyller tekniske krav. Slike prosjekter er mer kostbare enn prefabrikkerte løsninger, men de gir større fleksibilitet. Planlegger du å inkludere rom for verksted, vaskerom, eller til og med en utleiedel med bad og kjøkken, er en skreddersydd garasje nødvendig. Du kan også få en arkitekt til å tegne garasjen slik at den blir en helhetlig del av eiendommen.
Enkelgarasjen er den vanligste løsningen for én bil, og størrelse på 20–25 m² er vanlig. Den gir en trygg parkeringsplass og litt ekstra lagringsplass. Kostnaden ligger ofte mellom 170 000 og 300 000 kroner for en enkelgarasje i tre, avhengig av standard på materialene, fundament og om du bygger prefabrikkert eller skreddersydd. Dersom du planlegger å isolere garasjen og gjøre den frostfri, øker prisen. Enkelgarasjen passer godt for eneboliger med begrenset plass eller der du bare trenger husly for én bil.
En dobbelgarasje er gjerne på 35–50 m² og gir plass til to biler, eller én bil og ekstra lagring/hobbyverksted. Prisene varierer mellom 400 000 og 650 000 kroner avhengig av materialvalg og om du ønsker loftsrom. Dobbelgarasjen gir også mulighet for å integrere en boddel, sykkelparkering eller en liten arbeidsbenk. Mange velger denne løsningen for å skaffe plass til både bil og tilhengere eller for å lagre sportsutstyr.
Hvis du ønsker mer utnyttelse av bygget, kan du lage loftsrom til oppbevaring eller hobby. En garasje med loft starter gjerne fra 850 000 kroner og oppover, avhengig av om loftet skal isoleres og innredes. Planlegger du en garasje med leilighet, øker kostnaden betydelig. Slike prosjekter koster gjerne mellom 1,5 og 3,5 millioner kroner. Leiligheten krever innlagt vann, avløp, strøm, kjøkken og bad, og du må ha søknadsplikt fordi bygningen inneholder bolig. Dette kan likevel være en god investering hvis du ønsker å leie ut eller bruke den som hybel for ungdom eller gjester. Les mer om hvordan du kan bygge garasje med leilighet i vår guide.
Det er gratis og helt uforpliktende!
Kostnaden varierer betydelig ut fra størrelse, standard, materialer, grunnforhold og om du velger prefabrikkert eller skreddersydd garasje. Hvor mye koster en garasje? nedenfor gir et overblikk.
En skreddersydd garasje koster gjerne fra 11 000 kroner per kvadratmeter for en enkel standard og kan nærme seg det dobbelte for avanserte løsninger med ekstra isolasjon, loftsrom og høyere standard på vinduer og dører. Prefabrikkerte modeller ligger i den nedre delen av prisskalaen.
Disse tallene inkluderer grunnarbeider, betongplate, konstruksjon, taktekking og standard porter. Legger du til varmepumpe, vannbåren gulvvarme eller ekstra isolasjon, øker prisen. Dersom du bygger i mur eller betong, stiger kostnaden ytterligere.
Flere elementer påvirker hvor mye garasjeprosjektet ditt vil koste:
Størrelse: Større garasjer krever mer materialer og arbeid, men pris per kvadratmeter kan gå ned når faste kostnader fordeles på større areal. Planlegg hvor stor plass du egentlig trenger, og vurder om du kan spare penger ved å redusere størrelsen litt.
Standard på materialer: Dører, vinduer, port, takstein og innvendige overflater kan varieres i kvalitet. En port med automatisk åpner er dyrere enn en manuell variant, og isolerte vinduer er dyrere enn enkle plexiglassfelt. Vurder hvor mye komfort du trenger i garasjen – det er ikke alltid nødvendig med like høy standard som i huset.
Grunnforhold: Tomt med fjell krever sprengning eller meisling og øker prisen. Våt eller leirete grunn krever ofte bedre drenering. Du bør derfor sjekke grunnforholdene tidlig og planlegge drenering rundt huset eller drenering og isolering av grunnmur samtidig. Dersom du har en gammel grunnmur med fukt, kan du få hjelp til drenering av gammel grunnmur.
Beliggenhet: Prisene varierer mellom regioner. Entreprenør‑ og materialkostnader kan være høyere i byer enn på landet. Transport og tilkomst til tomten påvirker også prisen. I bratte terreng må du kanskje bygge støttemurer, som gir ekstra kostnader.
Konstruksjonsvalg: Mur og betong gir lengre levetid, men er dyrere enn en enkel trekonstruksjon. Et flatt tak kan være billigere enn saltak, men krever god drenering og taktekking. Skal du anlegge en terrasse på garasjetaket, må konstruksjonen dimensjoneres for ekstra belastning. Dersom du kombinerer garasjen med et tilbygg til huset, bør du også sette deg inn i priser og regler for tilbygg.
Tekniske installasjoner: Elektrikerarbeid som strømuttak, belysning, el‑bil‑lader og eventuelt solcelleanlegg øker kostnaden. Vurder å installere solcellepanel på taket; i vår guide om solcelle pris og elektriker får du tips om kostnader og støtteordninger. Installering av vann og avløp er også en kostnadsdriver, spesielt for garasjer med leilighet.
Grunnarbeider: Gravemaskinarbeid, utgraving, fundamentering og støping av såle utgjør 10–20 % av totalbudsjettet. I tillegg må du sørge for tilstrekkelig isolering av hus eller i dette tilfellet garasjen, for å unngå fukt- og kuldebroer.
Entreprenørvalg: Totalentreprise gir forutsigbar pris og én kontaktperson, mens delt entreprise kan være billigere hvis du har tid til å koordinere selv. Du finner dyktige fagfolk som murer, maskinentreprenør, snekker og taktekker i våre guider. Husk også at totalentreprenør kan organisere alt for deg hvis du vil slippe koordineringen.
Prefabrikkerte garasjer har ofte mer forutsigbar pris enn skreddersydde løsninger. En standard enkelgarasje ligger rundt 9 000–13 000 kroner per m², mens en dobbelgarasje gjerne koster 13 000–18 000 kroner per m². Velger du å oppgradere med isolerte vegger, automatisk port, takrenner og vinduer av høy kvalitet, stiger prisen. Prefabrikkerte elementer gir kortere byggetid, men gir deg mindre fleksibilitet med hensyn til design og størrelse.

Det er gratis og helt uforpliktende!

Før du setter i gang, må du sjekke om garasjeprosjektet ditt er søknadspliktig. Myndighetene skiller mellom frittstående garasjer og garasjer som henger sammen med huset, og mellom garasjer til bil og garasjer som også rommer bolig. Her er hovedreglene:
En frittstående garasje på inntil 50 kvadratmeter bruksareal kan ofte bygges uten søknad til kommunen, forutsatt at følgende vilkår er oppfylt:
Du bør alltid sjekke din lokale reguleringsplan og kommuneplanen, da det kan være strengere krav i noen områder, spesielt nær sjø, jernbane, industriområder eller i områder med bevaringsverdig bebyggelse. Kommunenes nettsider eller en takstmann kan hjelpe deg med å tolke planen.
Garasjer mellom 15 og 50 kvadratmeter som ikke oppfyller alle kriteriene over, kan du ofte søke om selv via en forenklet søknad (søknad uten ansvarsrett). Dette gjelder også garasjer som er sammenbygd med boligen, men som ikke er større enn 50 m². Da må du legge ved:
2. Fasade-, plan- og snittegninger i målestokk, gjerne laget av en arkitekt eller ingeniør.
3. Nabovarsel og kvittering for nabovarsel sendt minst 2 uker før søknaden sendes.
4. Beskrivelse av prosjektet og hvordan du oppfyller lovens tekniske krav til sikkerhet, isolering, energi, ventilasjon og brann.
5. Dokumentasjon på at du ikke bygger over ledninger eller i strid med reguleringsplanen.
7. Behandlingstiden for en forenklet søknad er ofte kort, og du kan få svar innen noen uker. Etter at garasjen er ferdig, må du sende inn ferdigmelding til kommunen.

Garasjer som overstiger 50 kvadratmeter bruksareal eller som har beboelsesdel er alltid søknadspliktige og krever ansvarlig søker. Dette gjelder også hvis garasjen er sammenbygd med huset eller inneholder bad, kjøkken eller andre rom for varig opphold. Da må du engasjere ansvarlige fagfolk som kan søke på dine vegne, lage komplett tegningsmateriale og sørge for at alle tekniske krav blir oppfylt. Kostnaden til arkitekt og prosjektering bør settes av i budsjettet.
Uansett om garasjen er søknadspliktig eller ikke, er det lurt å involvere naboene tidlig. Ved nabovarsel får naboene to uker til å gi eventuelle merknader. Kommunen legger stor vekt på nabosammenheng, siktlinjer og brannfare. I tettbygde strøk må du være ekstra oppmerksom på avstand til vei og gangstier. Skal du bygge nær sjø eller vassdrag, kan byggelinjer og avstandsbestemmelser begrense hvor du kan plassere garasjen.
Hva skal garasjen brukes til? Planlegger du et kaldt rom for bil og sykler, eller ønsker du et isolert verksted, hobbyrom eller utleieenhet? Definer behovene før du kontakter fagfolk, slik at de kan gi deg riktige råd om størrelse, isolasjon og tekniske løsninger.
Finn frem reguleringskart og situasjonskart fra kommunen. Dette dokumenterer hva du kan bygge, hvor mye og hvor du kan bygge. Sjekk avstand til tomtegrensen, vei, sjø, vann- og avløpsledninger og andre installasjoner. Dette danner grunnlaget for tegninger og søknad. Kommunens nettsider eller fagfolk kan hjelpe deg å tolke informasjonen.
Avgjør om du skal kjøpe en prefabrikkert garasje eller om du vil ha den skreddersydd. Ta kontakt med flere leverandører for å sammenligne priser. Vurder også om du vil bruke en totalentreprenør som tar ansvar for hele prosjektet, eller om du vil organisere selv og bruke lokale håndverkere som maskinentreprenør, murer, taktekker og snekker. Husk at entreprenøren skal ha relevante forsikringer og godkjennelser.
Bruk priseksemplene ovenfor som referanse og legg inn kostnader til grunnarbeid, betongplate, materialer, tak, porter, elektriker, rørlegger (hvis du skal ha bad), malerarbeid og eventuelt arkitekt. Husk 10–15 % i reserve for uforutsette hendelser. Skal du isolere garasjen, bør du også sette av penger til dette. Vi har en egen guide om isolering av hus, som også gjelder garasjer.
Planlegg finansieringen tidlig. Garasjeprosjekter kan finansieres gjennom ordinært boliglån, flexilån eller egenkapital. Du kan også bruke byggekredit når betalingen skjer i rater underveis. Hvis garasjen skal inneholde en hybel, kan fremtidig leieinntekt bidra til å betjene lånet. Husk å få en verdivurdering av boligen etter at prosjektet er ferdig – en godt gjennomført garasje kan øke markedsverdien.
Hvis garasjen er søknadspliktig må du utarbeide tegninger. De bør vise plan, snitt og fasade i riktig målestokk. Du trenger også situasjonsplan som viser plasseringen på tomten. Tegninger kan du få av arkitekt eller tegne selv ved mindre prosjekter. Husk nabovarsel. Det anbefales å bruke profesjonell søker for større prosjekter. For mer informasjon om søknadsprosessen kan du lese guiden om byggetillatelse regler.
Når du har godkjent søknaden (om nødvendig), er det på tide å bestille materialer og håndverkere. Få skriftlige tilbud fra flere aktører. Velg portleverandør, takstein, vinduer og fasademateriale. Ved større prosjekter kan du avtale at entreprenøren kjøper inn materialer via sine leverandører – de får ofte bedre rabatter enn privatpersoner.

Det er gratis og helt uforpliktende!
Byggeprosessen består av flere faser:
Ved bygging om vinteren kan enkelte prosesser ta lengre tid; betong må herde med varmekabler eller teltovertrekk, og graving kan være vanskelig hvis bakken er hardfrossen. Mange velger å starte i mars eller april for å unngå frost. Husk at takrenovering ofte skjer i sommerhalvåret, så planlegg tidlig hvis du skal kombinere prosjekter.
Når garasjen er ferdig, må du sende inn ferdigmelding til kommunen hvis prosjektet var søknadspliktig. Du mottar da en ferdigattest som dokumenterer at garasjen er godkjent. Be entreprenøren om FDV-dokumentasjon (forvaltning, drift og vedlikehold), som beskriver materialer og installasjoner. Hvis du har lagt radonsperre eller gjort særlig grunnarbeid, be om dokumentasjon på dette. Du bør også få dokumentasjon fra elektrikeren på el‑installasjoner og eventuelt fra rørlegger på vann og avløp.
Garasjeprosjekter finansieres vanligvis med boliglån eller fleksilån. Banken vil vurdere markedsverdien på boligen etter at garasjen er bygget; en garasje av god kvalitet kan øke verdien betraktelig. Dersom du bygger utleieleilighet i garasjen, øker inntektsgrunnlaget og vil gi høyere verdistigning. Lag et realistisk budsjett og ta høyde for uforutsette kostnader. Sammenlign gjerne med kostnaden ved å kjøpe en ferdig garasje 70 m² eller å leie plass, for å vurdere hva som lønner seg for din situasjon.
1. Dårlig planlagt grunnarbeid: Mange glemmer betydningen av godt grunnarbeid. Dårlig drenering kan føre til fukt, telehiv og setningsskader. Kombiner graving med drenering rundt huset og legg drensrør med riktig fall. Er det behov for drenering av gammel grunnmur, bør dette gjøres samtidig.
2. Ikke sjekke reguleringsplan: Byggeforbud nær sjø, vei eller jernbane kan hindre garasjen din. For eksempel kan du være nødt til å plassere garasjen 15–30 meter fra offentlig vei eller jernbane. Sjekk kommuneplan og ta kontakt med kommunens byggesakskontor tidlig.
3. Undervurdere kostnader: Prisen kan fort øke hvis du bytter til dyrere materialer underveis eller gjør endringer. Lag en detaljert prosjektbeskrivelse som entreprenør kan prise. Ikke glem kostnader til elektriker, snekker, graving og drenering.
4. Ønske om for mange funksjoner: Skal garasjen være et verksted, bod, bilparkering, treningsrom og utleieenhet? Mange byggherrer planlegger et for komplekst bygg og ender opp med høye kostnader og kompromissløsninger. Prioriter de funksjonene du trenger mest.
5. Dårlig kontrakt: En uspesifisert kontrakt fører til konflikter. Sørg for å ha en skriftlig kontrakt med tidsplan, pris, betalingsplan, materialvalg, hvem som leverer hva, og en beskrivelse av hva som skjer hvis det oppstår forsinkelser.
6. Ikke la entreprenøren bestille materialer: Selv om du ønsker å handle billig i byggevarehus, har entreprenører ofte bedre priser og vet hvilke materialer som passer sammen. La entreprenøren kjøpe inn større poster som betong, takstein, dører og vinduer, og fokuser heller på å velge stil og farger.

Det er gratis og helt uforpliktende!
Se også: Renovere gammelt hus – planlegging, kostnader og tips
Se også: Oppussing av leilighet – planlegging, kostnader og tips
Tidsbruken avhenger av størrelsen og kompleksiteten. Et prefabrikkert byggesett kan settes opp på et par uker etter at grunnarbeidet er klart. En skreddersydd dobbelgarasje kan ta 4–8 uker, mens prosjekter med loft eller leilighet kan ta flere måneder. Husk å legge inn tid til søknadsprosess, materialbestilling og eventuell ventetid på håndverkere.
Hvis garasjen er under 50 m², ikke har beboelsesrom, er frittstående, ikke har kjeller og ikke overstiger 4 meter mønehøyde, kan du ofte bygge uten å søke. Likevel må du melde inn tiltaket til kommunen etter ferdigstillelse og følge kommunale avstandskrav. Er du i tvil, kontakt kommunen eller les mer i vår guide om byggetillatelse regler.
Vanlige høydebegrensninger ved frittliggende garasje er:
Men dette kan variere fra kommune til kommune og styres av:
Dispensasjon kan søkes ved høyere bygg, særlig ved loft/hems.
Ja, mange velger å kjøpe et byggesett og sette det opp selv, spesielt for mindre garasjer. Du må likevel sørge for at konstruksjonen oppfyller tekniske krav til bæring, energi og brannsikkerhet. Elektriske arbeider må utføres av sertifisert elektriker, og skal du legge inn vann, kreves rørlegger. For større prosjekter eller skreddersydde løsninger er det lurt å engasjere fagfolk for å sikre at alt er bygget forskriftsmessig.
Det er flere tilvalg som gjør garasjen mer funksjonell:
• Automatisk portåpner: Gir komfort og sikkerhet.
• Isolasjon og varme: Hvis du vil bruke garasjen som verksted, er det lurt å isolere vegger og tak og legge inn elektrisk varme eller varmepumpe.
• Loft eller lagringshems: Gir ekstra plass til sesongutstyr.
• El‑bil‑lader: Planlegg strømuttak til el‑bil tidlig; en sertifisert elektriker kan installere en lader med korrekt kapasitet.
• Solcellepanel: På en stor takflate kan et solcelleanlegg gi betydelig strøm til huset ditt. Vår guide om solcelle pris og elektriker viser hvordan du kombinerer installasjon med garasjeprosjekter.
• Ekstra boder eller verksted: Innfelt verktøyvegg, hyllesystemer og benker gjør garasjen til et ryddig arbeidsrom.